Obróbka mechaniczna kotwy

Żeliwna kotwa SB3/3 przeznaczona jest do stosowania w nawierzchni kolejowej jako element systemu przytwierdzenia sprężystego. Służy do mocowania do podkładu betonowego szyny typu 60 E1 (poprzez łapkę sprężystą i elektroizolacyjną wkładkę dociskową) w systemie przytwierdzenia sprężystego typu SB-W1, a w systemie typu SB również szyny typu 49 E1.

Obróbka mechaniczna kotwy